Из каких компонентов состоят латунные моторизованные клапаны?

Каковы компоненты латунных моторизованных клапанов?

Латунный клапан с электроприводом представляет собой сборку двух основных подсистем: корпуса клапана и привода.

Латунный корпус клапана: это компонент, работающий с жидкостью, обычно изготовленный из латунного сплава, устойчивого к обесцинкованию (DZR). Он содержит впускное и выпускное отверстия, седло клапана и затвор (часть, которая открывает или закрывает путь потока, например шар, диск или плунжер).

Шток или шпиндель: это металлический вал, который соединяет затвор внутри корпуса клапана с приводом. Его вращение или линейное движение открывает или закрывает клапан.

Электрический привод: это приводной механизм, обычно помещенный в пластиковый или металлический корпус. Он содержит небольшой синхронный или мотор-редукторный электродвигатель, который обеспечивает крутящий момент для работы клапана. Система редуктора преобразует высокоскоростное вращение двигателя с низким крутящим моментом в выходной сигнал с более низкой скоростью и более высоким крутящим моментом, необходимый для поворота штока клапана против давления жидкости.

Концевые выключатели и схема управления: Внутренние микропереключатели срабатывают механически, когда клапан достигает полностью открытого или полностью закрытого положения. Это отключает питание двигателя, чтобы предотвратить его перенапряжение, и отправляет сигнал обратно в систему управления, чтобы указать положение клапана.

Ручное управление: многие конструкции включают в себя ручной рычаг или ручку, позволяющую управлять клапаном вручную в случае сбоя питания или для технического обслуживания.

Корпус и уплотнения. Уплотнения, такие как уплотнительные кольца и прокладки, используются в месте соединения привода и корпуса клапана для предотвращения проникновения воды. Уплотнение вала вокруг штока предотвращает утечку жидкости из корпуса клапана в привод.

Почему существуют латунные моторизованные клапаны?

Потребность в надежном дистанционном управлении жидкостью в автоматизированных системах стимулирует разработку и использование этих клапанов.

Включение автоматизации и удаленного управления

Их основная цель — устранить необходимость физического присутствия человека для поворота клапана. Ими могут управлять таймеры, датчики давления или централизованные системы управления зданием. Это позволяет автоматизировать последовательность процессов, таких как переключение между источниками тепла в котельной или управление циклами орошения по расписанию.

Обеспечение надежного отключения в труднодоступных местах

Их часто устанавливают в местах, к которым трудно или небезопасно регулярно получать доступ, например, в потолочных пространствах, технических помещениях или на оборудовании на крыше. Моторизованная функция обеспечивает безопасное открытие и закрытие с удобной точки управления.

Интеграция с управлением зданиями и процессами

В современных системах HVAC (отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха) и промышленных технологических линиях эти клапаны служат конечными элементами управления. Они реагируют на сигналы контроллеров и модулируют поток, поддерживая такие параметры, как температура или давление, в заданном диапазоне, тем самым повышая эффективность и стабильность системы.

Проблемы производства латунных моторизованных клапанов

Производство этих интегрированных устройств сопряжено с рядом технических проблем, которые могут повлиять на качество, стоимость и производительность.

Основной проблемой является обеспечение надежного уплотнения между приводом и корпусом клапана. Интерфейс должен быть точно обработан, чтобы предотвратить как внешнее попадание воды, которое может повредить электродвигатель, так и внутреннюю утечку жидкости вдоль штока клапана. Достижение этого требует жестких допусков и постоянного качества резьбы или монтажного фланца.

Еще одной проблемой является интеграция и защита электрических компонентов. Двигатель, редукторы и концевые выключатели должны быть собраны в компактный корпус, который является одновременно водонепроницаемым (часто со степенью защиты IP) и устойчивым к условиям окружающей среды, в которых они будут установлены, например к температуре или влажности. Плохая герметизация или некачественная электрическая изоляция могут привести к преждевременному выходу из строя двигателя или электрическим неисправностям.

Калибровка и синхронизация во время сборки имеют решающее значение. Концевые выключатели должны быть точно установлены так, чтобы они срабатывали именно тогда, когда клапан достигает полностью открытого или закрытого положения. Неправильная калибровка может привести к тому, что двигатель продолжит движение с механическим упором, что приведет к перегреву, снятию шестерни или повреждению штока.